作者 | 郑森鸿
12 月 17 日,享界 S9 开启HUAWEI ADS 3.2 的推送,这是华为智驾继全国都能开之后的大版本更新,汽车之心也在第一时间对HUAWEI ADS 3.2做了详细的评测。
在本期视频中你将看到:
HUAWEI ADS 3.2 新增哪些功能?
华为的车位到车位 (Beta) 体验如何?
华为的车位到车位 (Beta) 能不能精准识别到闸口?
华为泊车代驾 VPD (Beta) 有没有比人先到目的地?
HUAWEI ADS 3.2 版本的更新,本质上是解决用户最后一公里的烦恼,从电梯口到车位、从车位到车位,距离不算长,但强化了智驾的实用性。
从 HUAWEI ADS 3.0的全国都能开,到HUAWEI ADS 3.2的车位到车位版本,享界 S9 一直都是首发车型,地位不用多说,在华为技术加持下,享界 S9 的智驾能保障体验常用常新。
这时间越久、体验增值就越大,这也是用户对于一款智能汽车的终极认可,要不然享界 S9 怎么能干到连续 17 周,都是 40 万以上纯电销量的榜一大哥。
有一种出行叫鸿蒙智行,说的就是坐上车,让车自己开。放到享界 S9 身上,这就是打破传统豪华品牌 56E 的关键利器,以更好的用车体验赢得用户。
需要强调的是,HUAWEI ADS 3.2 的车位到车位打通了所有的智驾场景,将用户的切换成本降低到零,使用体验的连贯性再上新台阶。
作者 | 郑森鸿
12 月 17 日,享界 S9 开启HUAWEI ADS 3.2 的推送,这是华为智驾继全国都能开之后的大版本更新,汽车之心也在第一时间对HUAWEI ADS 3.2做了详细的评测。
在本期视频中你将看到:
HUAWEI ADS 3.2 新增哪些功能?
华为的车位到车位 (Beta) 体验如何?
华为的车位到车位 (Beta) 能不能精准识别到闸口?
华为泊车代驾 VPD (Beta) 有没有比人先到目的地?
HUAWEI ADS 3.2 版本的更新,本质上是解决用户最后一公里的烦恼,从电梯口到车位、从车位到车位,距离不算长,但强化了智驾的实用性。
从 HUAWEI ADS 3.0的全国都能开,到HUAWEI ADS 3.2的车位到车位版本,享界 S9 一直都是首发车型,地位不用多说,在华为技术加持下,享界 S9 的智驾能保障体验常用常新。
这时间越久、体验增值就越大,这也是用户对于一款智能汽车的终极认可,要不然享界 S9 怎么能干到连续 17 周,都是 40 万以上纯电销量的榜一大哥。
有一种出行叫鸿蒙智行,说的就是坐上车,让车自己开。放到享界 S9 身上,这就是打破传统豪华品牌 56E 的关键利器,以更好的用车体验赢得用户。
需要强调的是,HUAWEI ADS 3.2 的车位到车位打通了所有的智驾场景,将用户的切换成本降低到零,使用体验的连贯性再上新台阶。